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最近,据媒体报道,中国最近曝光了最近的空中杀手,新一代预警机空警3000,在空军队列中几乎无法替代。那么中国空警3000的宽度是多少呢?只有用网上流传的一张CG地图才能得到具体答案:以国产C919大型飞机为平台,同时还配备了装备先进的雷达系统,在保证新型空警预警机雷达技术不上升的同时,机身做得更小,这甚至不是俄罗斯军队做的。西方媒体回应:中国享有如此先进设备的电子技术,不应该还隐瞒空警3000的缺席。
图为空警-2000预警机。虽然空警-2000是非常先进的装备,但其机体平台来自俄罗斯。如果在俄罗斯限制,空警-2000也不会很失望。目前,下一代预警飞机,即空军警察-3000,享有更常见的机身平台选择,可以是云-20或C919机身。
但是使用云-20机身还是不方便。图为空警-2000预警机是云-20机身太贵,数量太少。作为战略运输机,运-20的产量很可能多达20架。
如果要改装成预警飞机,必然会排挤掉这些飞机。运-20保证了中国目前急需的战略运输能力。
如果运-20数量增加,战略运输能力必然受到影响。其次,单价问题。
但最重要的是云-20的载重超过50吨,对于现代预警机来说有点过了,甚至有点浪费。图为一般印象中的C919国产大飞机,预警机越大越好。但是从目前的情况来看。
C919似乎更适合作为预警机的航母平台。首先,它的重量很小。
和运-20比起来,刚刚好。运-20的重量太大了。
一方面,必须安装没有那么轻的设备。另一方面,额外的重量也不会让云-20改装的预警机油耗变得可怕,这也是C919的优势。因为C919是商用客机,所以油耗好像比军用运输机低,也就是单位飞行时间成本更少。
运-20虽然是一代装备先进的预警机,但是已经服役十年了。总的来说,它的改进型甚至下一代预警机都将在今年左右发布。预警机只是雷达阅读器平台的集成。
什么样的机体需要预警机的飞行中性能,雷达需要其观测性能。目前,中国在雷达方面处于世界领先地位。
我坚信,我们可以做出比云-20雷达更小的雷达,但性能几乎相同。一旦这种先进设备的雷达研制出来。
那么,用运-20作为大型航母平台就没有意义了。考虑到经济性,C919作为航母平台不会成为选项。
这款雷达小的小飞机和空警-2000相比,综合性能差不多,C919的经济性更为突出。
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